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27 mai 2015 3 27 /05 /mai /2015 16:37

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Urbanisme

Construction de la ville selon un plan classique appliqué par Rome pour structurer une nouvelle ville. Le module en est le quartier (insula), de forme rectangulaire, mesurant d’axe de route en axe de route 75 x 110 m en moyenne. Toutes les rues se coupent à angle droit ; elles sont gravillonnées et ont une largeur moyenne de 5 m. Exceptions : l’axe principal Sud-Est/Nord-Ouest (decumanus maximus) et l’axe principal Nord-Est/Sud-Ouest (cardo maximus), les deux d’une largeur de 9,5 m. L’ensemble des routes était bordé de portiques, trottoirs couverts par des toitures reposant sur des colonnes en bois, en molasses ou en calcaire. Les rues sont équipées d’égouts collecteurs. La grille régulière ainsi obtenue délimite 42 quartiers auxquels il faut ajouter des espaces construits le long des artères pénétrant dans la ville.

Urbanisme

Urbanisme

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Architecture

Maisons privées : la pierre n’est guère utilisée que pour les fondations ; les superstructures des maisons sont construites en bois ou en pisé, selon la tradition celte. L’ordre contigu est obligatoire. Les magasins et locaux de travail donnent sur les portiques, la partie arrière des propriétés est réservée à la vie privée. Les maisons n’occupent que rarement la totalité de la surface du bien-fonds, il en résulte au milieu de chaque quartier une zone de verdure. La grandeur des parcelles (uniforme au début ?) varie au cours des temps et selon les quartiers, de même que la qualité de l’architecture et des intérieurs.

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Bâtiments et espaces publics

Des espaces destinés à des constructions d’utilité publique sont réservés dans le plan urbanistique, notamment pour

- le forum, à l’intersection du decumanus maximus et du cardo maximus ;

- les temples et

- les thermes, apparemment tous postérieurs à l’époque d’Auguste.

Texte de Hans Bögli, Association Pro Aventico, Avenches. 1989

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Published by G.Tell
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