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22 septembre 2015 2 22 /09 /septembre /2015 15:16
Motrice Elettrica del Sempione

Motrice Elettrica del Sempione

Voici une des premières locomotives électriques mises en service lors de l’ouverture du tunnel du Simplon, en 1906. Cette machine à courant triphasé fonctionnait sous une tension de 3000 V avec 3 essieux moteurs (les grosses roues) encadrées de 2 essieux porteurs (petites roues). Fait à signaler : la firme BBC, de Baden, avait pris à sa charge l’électrification du tunnel et de la fourniture du matériel de traction, puis le tout fut vendu après coups aux CFF, suite aux bons résultats enregistrés.

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