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11 février 2015 3 11 /02 /février /2015 17:22

 

 

Lausanne


Année de construction : 1900

Constructeur : Sulzer Frères, Winterthur.

Transformé en 1948-49

Longueur hors-tout : 60 m, largeur hors-tout : 13,60 m.

Machines de propulsion : diesel électrique, constructeurs : Sulzer Frères, Winterthur, BBC, Baden.

Puissance : 600 CV

Système de propulsion : roues à aubes.

 

Lausanne.jpg

 

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10 février 2015 2 10 /02 /février /2015 17:29

 

Genève

 

Année de construction : 1896

Constructeur : Sulzer Frères, Winterthur

Transformé en 1933-34

Longueur hors-tout : 63,40 m, largeur hors-tout : 13,85 m

Nombre de passagers : 850

Machines de propulsion : Diesel électrique, constructeurs : Sulzer Frères Winterthur, BBC Baden, puissance : 2 x 450 CV, système de propulsion : roues à aubes.

 

Geneve.jpg

 

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9 février 2015 1 09 /02 /février /2015 18:07

 

Vevey – Italie


Une même photo pour les bateaux jumeaux.

 

Vevey, année de construction 1907 – Italie, année de construction 1908

Constructeur : Sulzer Frères, Winterthur

Transformé en 1954-55 (Vevey) – en 1957-58 (Italie)

Longueur hors-tout : 64 m. largeur hors-tout 14 m.

Nombre de passagers : 900

Machines de propulsion : diesel électrique, constructeurs : Sulzer Frères, Winterthur, BBC, Baden

Puissance : 700 CV, système de propulsion : roues à aubes

 

Vevey-Italie.jpg

 

Vevey.JPG

Le Vevey, photo plus récente

 

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8 février 2015 7 08 /02 /février /2015 17:18

 

 

Savoie

 

Année de construction : 1914

Constructeur : Sulzer Frères, Winterthour

Transformé en 1966-67

Longueur hors-tout : 66 mètres, largeur hors-tout : 14,50 mètres, tirant d’eau à lège : 1,54 mètre, déplacement à lège : 367 tonnes.

Nombre de passagers : 1000

Machines de propulsion : machine à vapeur, puissance : 900 CV système de propulsion : roues à aubes

 

 

Savoie.jpg

 

 

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7 février 2015 6 07 /02 /février /2015 18:30

 

 

Rhône


Année de construction : 1927

Constructeur : Sulzer Frères, Winterthour

Transformé en 1968-69

Longueur hors-tout : 65,50 mètres, largeur hors-tout : 14,30 mètres

Tirant d’eau à lège : 1,54 m, déplacement à lège : 364 t

Nombre de passagers : 1000

Machines de propulsion : machines à vapeur, puissance : 900 CV, système de propulsion : roues à aubes

 

Rhone.jpg

 

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6 février 2015 5 06 /02 /février /2015 17:51

 

 

Helvétie


Année de construction : 1926

Constructeur : Sulzer Frères, Winterthour

Longueur hors-tout : 78 mètres, largeur hors-tout : 15,90 mètres, déplacement à lège : 429 tonnes.

Tirant d’eau à lège : 1,40 m.

Nombre de passagers : 1600

Machines de propulsion : machines à vapeur, puissance 1400 CV, système de propulsion : roues à aubes

 

Helvetie.jpg

 

 

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5 février 2015 4 05 /02 /février /2015 18:38

 

Simplon


Année de construction : 1916

Constructeur : Sulzer Frères, Winterthour

Transformé en 1967-68

Longueur hors-tout : 78 mètres, largeur hors-tout : 15,90 mètres, déplacement à lège : 474 tonnes.

Tirant d’eau à lège : 1,50 m.

Nombre de passagers : 1500

Machines de propulsion : machines à vapeur, puissance 1400 CV, système de propulsion : roues à aubes

 

Simplon.jpg

 

 

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4 février 2015 3 04 /02 /février /2015 18:02

 

 

La Suisse

 

Année de construction : 1910

Constructeur : Sulzer Frères, Winterthour

Transformé en 1970-71

Longueur hors-tout : 78 mètres, largeur hors-tout : 15,90 mètres, déplacement lège 461 tonnes. Tirant d’eau à lège : 1,47 m.

Nombre de passagers : 1500

Machines de propulsion : machines à vapeur, puissance : 1450 CV, système de propulsion : roues à aubes

 

La-Suisse.jpg

 

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3 février 2015 2 03 /02 /février /2015 18:38

 

 

Evian


Année de construction : 1874-75 baptisé Mont-Blanc

Constructeur : Escher-Wyss, Zurich.

Transformé en 1892 et rebaptisé La Suisse, 1910 et rebaptisé Evian

Système de propulsion : machine à vapeur, puissance : 795 CV

Nombre de passagers : 1200

Type de bateau : bateau à roues, pont supérieur (bateau à deux ponts)

Désaffecté en 1940.

 

Evian.jpg

 

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2 février 2015 1 02 /02 /février /2015 17:44

 

 

 

Major Davel

 

Année de construction : 1891-92

Constructeur : Escher-Wyss, Zurich. Transformé en 1911

Système de propulsion : machine à vapeur, puissance : 550 CV

Nombre de passagers : 600

Type de bateau : bateau à roues, demi-salon (pont arrière relevé)

Désaffecté en 1967.

 

Major-Davel.jpg

 

 

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