Site consacré à l'histoire de la Suisse. Curiosités suisses.
Bon voilà un peu d’humour suggéré par l’actualité et trouvé dans nos journaux gratuits ou autres sources...
La publicité avant Internet, avant la photo couleur, avant le téléphone, celle que l’on appelait la réclame. Celles-ci concernent la banque, les écoles privées et l’assurance, et les réclames sont toutes vaudoises et même lausannoises. gtell
Toute de bois construite, bois en haut, bois en bas, bois sur les côtés, La Scierie est construite entièrement en bon bois bien sec. Qui a jeté l’allumette ? Une scierie en feu à Porrentruy.
Photo 34. Sur la rive droite de la Broye glânoise, RUE (Nord-Est), Vieille cité, 1. Vauderens X entrée du tunnel de la ligne Lausanne-Fribourg, 2. Vuisternens-devant-Romont, 3. La Joux, 4. Derrière le repli de terrain, Prez-vers-Siviriez, 5. Siviriez,...
Internet gtell
Le Fort Sutter en 1848 Le Fort Sutter en 2002 Portsmouth Square Beaucoup de navires, peu de maison, mais pas pour longtemps. San Francisco après la découverte de l’or. San Francisco 1850 L’inondation de Sacramento en 1848
Photo 14. Une promenade dans les Préalpes singinoises. Le Lac Noir. 1. Chaîne de la Spitzfluh. 2. Le Kaiseregg. 3. Mährenfluh. 4. Riggisalp. 5. Chaîne du Stockhorn-Gantrisch. 6. Aettenberg. 7. La Singine chaude. 8. Baraquements militaires.
Photo 9. La région du lac de Seedorf, bas-fond humide et marécageux. Au fond: 1. Le cône de la Berra. A droite: 2. Bifé. Au premier plan: 3. Norèaz. 4. Onnens. 5. Corjolens. 6. Neyruz. 7. Posieuy-Ecuvillens. 8. Arconciel. 9. Falaises de la Sarine vers...
UN COUP D'OEIL SUR LA SINGINE, DISTRICT ALLEMAND Photo 10. Au coeur de la Singine. - Plateau ondulé au pied des Préalpes. - 1. Alterswil. 2. Bennewil. 3. Route de Tavel. 4. Wengliswil. 5. Le canyon de la Sarine. 6. Guggisberg (Berne). 8. Route de Pla...
Photo 11. 1. Chevrilles. 2. Route de Fribourg. 3. Route de Bonnefontaine-Praroman. 4. La Gérine. 5. Les Muschenegg. 6. Le Schweinsberg. 7. Le Kaiseregg. 8. Le Schafberg. 9. La Körbifluh. 10. Le Gros-Brun. 11. Le Petit-Brun. 12. La Hochmatt. 13. Route...
Photo 12. Confluent de la Singine et de la Sarine à Laupen. X Bieberen. XX Ulmiz. 1. Laupen (Berne). 2. Viaduc de Gümmenen (ligne Berne-Neuchâtel). 3. Bösingen. 4. Schmitten. 5. Wünnewil. Au fond les Alpes.
Photo 20. La Haute-Gruyère, plaine de montagne. Le Moléson X et les villages de: 1. Lessoc. 2. Albeuve, etc. 3. Entre deux-Dents. 4. Le Mont. 5. La Vudallaz. 6. Le Gibloux. A droite des XX gorge et chapelle de Lévi.
Photo 25. La Basse-Gruyère: 1. Avry-devant-Pont. 2. Gumefens. 3. Vuipens. 4. Echarlens. 5. Bulle. 6. Hauteville. 7. Corbières. 8. Dent de Broc. 9. Mt-Cray. 10. Dent de Corjon.
Photo 32. Versant Ouest du Gibloux, 1. Billens, 2. Romont, 3. Berlens, 4. Le Châtelard, 5. Route de Bulle.
Photo 39. Le lac de Neuchâtel, le plateau broyard, une partie de la belle plaine de la Broye, le lac de Morat, 1. Saint-Aubin, 2. Les Friques-Villars-le-Grand, 3. Bellerive, 4. Salavaux (Vaud), 5. Petite Glâne, 6. Le canal de la Broye, 7. Cours non canalisé...
happy GTell
Photo 18. La Haute-Gruyère et la Sarine: 1. Montbovon. 2. "Le Rosaire" préventorium des Sciernes d'Albeuve. 3. Lessoc. 4. Albeuve. 5. Neirivue. 6. Villars-sous-Mont. 7. Grandvillard. 8. Estavannens. 9. Gruyères. 10. Broc. 11. Le Mont. 12. Entre-deux-Dents....
La Suisse, seule démocratie en Europe. GTell, La France et la Suisse de 1848 à 1852.
Tous du Parti radical-démocratique suisse GTell, Inertnet.
Rudimentaire le gîte… A la soupe... Les conducteurs... Mitrailleurs à l'exercice... Bien utile... Les conducteurs font de l'exrecice...
Temps nuageux dans l'ensemble. 8° en moyenne. Précipitation estimée 30% Humidité 53% Vent 26 km/h Dans cette nuit il y aura quelques agitations... Masque du Lötschental GTell, Internet
En gare de Moudon en 1876 GTell, 1876-1976 cent ans de chemin de fer dans la Broye
La "Berne" du Jura-Simplon, à Payerne, au début de l'exploitation. GTell, Cent ans de chemin de fer dans la Broye.
GTell, Cent ans de chemin de fer dans la Broye.
Dépôt de Payerne au début de l'électrification. Locomotive Ae 3/5 Poids en ordre de marche 81-85 tonnes. Vitesse maximale 90 km/h. Puissance 1800 CV. Mise en service 1922-1925. GTell, Cent ans de chemin de fer dans la Broye.
