HistAVoire

À propos des chemins de fer de la Broye.

histoire et religion

31.03.2014 …

Par G.Tell

En regardant la carte du parcours des chemins de fer de la Broye on peut être admiratif de cette réalisation qui ne pourrait peut-être pas être réalisé de nos jours. En effet, au regard des enclaves des cantons de Fribourg et de Vaud, on imagine les débats...

Carte du tracé du chemin de fer de la Broye

histoire et religion

29.03.2014 …

Par G.Tell

Carte du tracé du chemin de fer de la Broye

GTell, Cent ans de chemin de fer dans la Boye. 1876-1976

Train de la Broye

histoire et religion

28.03.2014 …

Par G.Tell

Automotrice légère RBe 2/4. Poids en ordre de marche 38 tonnes. Vitesse maximale 125 km/h. Puissance 536 CV. Mise en service 1935-1938. Locomotive légère Re 4/4 I. Poids en ordre de marche 57 tonnes. Vitesse maximale 125 km/h. Puissance 2480 CV. Mise...

Train de la Broye

histoire et religion

27.03.2014 …

Par G.Tell

Locomotive Ae 3/6 I Poids en ordre de marche 93 tonnes. Vitesse maximale 100-110 km/h. Puissance 1900-2100 CV. Mise en service 1921-1929. Locomotive Ae 4/7. Poids en ordre de marche 120 tonnes. Vitesse maximale 100 km/h. Mise en service 1927-1934. GTell,...

Train de la Broye

histoire et religion

26.03.2014 …

Par G.Tell

Dépôt de Payerne au début de l'électrification. Locomotive Ae 3/5 Poids en ordre de marche 81-85 tonnes. Vitesse maximale 90 km/h. Puissance 1800 CV. Mise en service 1922-1925. GTell, Cent ans de chemin de fer dans la Broye.

Humour

humour

26.03.2014 …

Par G.Tell

Garçon ! Un café ! Voilà ! Mmmmm, mais il est dégueulasse votre café ! C’est du café de hier ! Alors donnez-moi un café d’aujourd’hui ! Venez demain ! GTell

Train de la Broye

histoire et religion

25.03.2014 …

Par G.Tell

Train voyageur pour la Broye, en double traction. la locomotive électrique était en renfort de Lausanne à Palézieux. Photo prise vers Bossière. Automotrice diesel RC m 2/4. Poids en ordre de marche 34 tonnes. Vitesse maximale 125 km/h. Puissance du moteur...