Site consacré à l'histoire de la Suisse. Curiosités suisses.
En gare de Moudon en 1876 GTell, 1876-1976 cent ans de chemin de fer dans la Broye
Lire la suiteMISE EN SERVICE ET INAUGURATION La ligne jusqu’à Morat fut officiellement inaugurée pour les fêtes du centenaire de la bataille de Morat, le 21 juin 1876. L’inauguration officielle de la ligne Palézieux – Lyss et de la section Fribourg – Payerne eût lieu...
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LA CONSTRUCTION Soulignons d’abord que ces travaux devaient s’exécuter avant ceux de la correction de la Broye et avant l’abaissement du niveau des eaux des lacs du Jura, alors seulement projetés. D’où certains travaux de protection contre les débordements...
Lire la suiteLucens, le 30 Avril 1867 Messieurs En réponse à votre honorée circulaire du sept Avril courant, nous avons l’avantage de vous faire connaître à l’établissement d’un chemin de fer dans notre vallée, le Conseil Communal de cette localité appelé à se prononcer...
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1860 1867 1862 GTell, 1876-1976 Cent ans de chemin de fer dans la Broye
Lire la suiteLe début dans la vallée de la Broye. Comme il n’y a pas de raison qu’une telle idée se fasse sans complications, il en sera donc de même pour commencer et réaliser le projet de la vallée de la Broye. On voit en lisant l’article précédent, qu’un plan directeur...
Lire la suiteÀ plusieurs reprises je vous ai parlé des moyens de locomotion au XIXe siècle, diligences ou trains. J’ai même une fois parlé d’un escroc qui avait grugé l’Etat du Valais sur la ligne ferroviaire du Tonkin, mais j’ai peu parlé des conflits d’intérêt entre...
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Tiré d’un livre qui retrace les cent ans de chemin de fer dans la Broye, 1876-1976, et qui sera la source de plusieurs articles illustrés sur un temps qui n’existe plus, celui du temps quand on avait encore le temps. Pour un avant-gout du sujet, voici...
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Temps nuageux dans l'ensemble. 8° en moyenne. Précipitation estimée 30% Humidité 53% Vent 26 km/h Dans cette nuit il y aura quelques agitations... Masque du Lötschental GTell, Internet
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