Alors quoi ?

Ethiopian

Un avion éthiopien détourné sur Cointrin et la Suisse se ridiculise encore une fois.

La chose est sérieuse, un avion à destination de Rome est parti d’Ethiopie avec 200 passagers à bord. À minuit vingt le commandant va au toilettes, à son retour la porte du cockpit est fermée. Le copilote a pris les commandes de l’avion et détourne celui-ci en direction de la Suisse. Le pirate de l’air se sentant menacé dans son pays, demande l’asile politique à la Suisse. Rien de plus, rien de moins, une petite affaire souvent racontée.

Pourtant, un détournement d’avion est trop sérieux pour le laisser voler sans une escorte d’avions de chasse faisant office de gendarme dans le ciel. Puisque la destination prévue était Rome, une paire de chasseurs italiens escortent le pirate dès l’approche de l’Italie et le relai est passé aux avions français pour couvrir le territoire national. Puis à l’approche de nos frontière, pas un chasseur suisse dans le ciel, rien, personne. De plus, on interdit au pirate d’atterrie à Cointrin avant 6 heures, l’heure officiel des ouvertures des pistes. L’avion détourné fait des ronds au-dessus de la ville en attendant l’heure. À 6 heures et deux minutes l’avion se pose, le pirate arrêté, les passagers sains et saufs sont allés prendre un autre avion pour Rome.

Le jour même on apprend que la chasse Suisse est soumise aux heures de bureau ! Pas question de faire voler un avion de chasse la nuit. C’est seulement possible entre 8 h et 12 h, puis de 13 h 30 à 17 h. comme de bons fonctionnaires.

On veut nous faire voter pour l’acquisition d’avions suédois plus performants, parait.il, pour remplacer des avions vieillissants. La facture est monstrueuse et l’on nous fait croire à l’urgente nécessité de cet achat. Le vote a aujourd’hui du plomb dans l’aile avec la ridicule non intervention de la police de l’air.

À suivre attentivement notre ministre en charge du dossier « achat des Gripen » et voire quelles sont ses prochaines bourdes.

GTell