Site consacré à l'histoire de la Suisse. Curiosités suisses.
![Les Justes suisses [1]](https://image.over-blog.com/zPDf5rFPosz9iPWo-SbEruOLWco=/640x220/smart/filters:no_upscale()/image%2F1566979%2F20151221%2Fob_6f7628_01s.jpg)
Après l’Anschluss de l’Autriche Des visas généreusement délivrés à Bregenz : Ernest Prodolliet Le visa ayant été rendu obligatoire pour les détenteurs de passeports autrichiens, Ernest Prodolliet, un collaborateur du consulat de Suisse à Saint-Louis aux...
Lire la suiteDes actes de courages méconnus au temps de la Shoah Un livre fort intéressant qui parle de ces suisses qui n’acceptèrent pas les contraintes et les dangers que subissaient les Juifs là où ils étaient. Je vais reprendre des passages du livre ou des faits,...
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Contrôle-frontière. Conformément à l’instruction de l’office central d’août 1919, le contrôle à la frontière a continué à être exercé strictement aussi bien pour la sortie que pour l’entrée. Vérification est faite de l’observation des délais de séjours...
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Mesures d’application de l’ordonnance fédérale concernant le contrôle des étrangers. L’application de l’ordonnance du Conseil fédéral du 21 novembre 1917 et des instructions de l’office fédéral, concernant la police à la frontière et le contrôle des étrangers,...
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Étrangers sans papiers, réfractaires et déserteurs étrangers. Un certain nombre d’étrangers dépourvus de papiers de légitimation réguliers ont encore obtenu des permis de domicile moyennant un dépôt effectué à la Banque cantonale vaudoise à titre de garantie,...
Lire la suite![Le chemin de fer en Valais [9 et fin]](https://image.over-blog.com/9DHHFrl3QOOe82wa9xz9h9D9Oy0=/640x220/smart/filters:no_upscale()/http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2F6%2F63%2FJungfraubahn_Plan_1903.jpg%2F290px-Jungfraubahn_Plan_1903.jpg)
Commentaires... Le Valais a donc bénéficié de la clairvoyance de nombreux hommes venant de l’Europe entière, qui voyaient d’abord les Alpes comme une barrière fermant le trafic commercial au libre passage. Le canal de Suez est percé, montre la voie qui...
Lire la suiteDÉVELOPPEMENT FERROVIAIRE [suite] Les chemins de fer secondaires La construction d’un chemin de fer à si haute altitude ne manqua pas de préoccuper le Conseil fédéral qui n’accorda d’abord l’autorisation de construire que jusqu’à 3200 m. Avant d’autoriser...
Lire la suite![Trésors d’église [6]](https://image.over-blog.com/DwdPLXlJRSFIsHP9v6ZJzV4_PAs=/640x220/smart/filters:no_upscale()/image%2F1566979%2F20151115%2Fob_136489_img099.jpg)
Coffret profane d’apparat du XIVe siècle La première mention du coffret remonte à l’inventaire de Valère de 1642 : « Un petit coffret richement orné et exécuté avec art dans sa partie extérieure, au moyen de couleurs argentées et transparentes ». Il ne...
Lire la suite![Trésors d’église [3]](https://image.over-blog.com/BejkQTX5Wb3Giuf9J4YcJhxdrS4=/640x220/smart/filters:no_upscale()/image%2F1566979%2F20151112%2Fob_b8b5ee_img095.jpg)
Capsa-reliquaire d’Althée La capsa-reliquaire carolingienne, commandée par Althée, abbé de Saint-Maurice et évêque de Sion (772-814), est particulièrement intéressante. À la base, se trouve une inscription datable des années 800 : En l’honneur de la sainte...
Lire la suiteLeur impatience de se mesurer enfin avec les Russes fut telle qu’ils outrepassèrent leur consigne. Vers 4 heures, les têtes de colonnes du prince Jachwil, formant la droite russe, débouchèrent avec force, sous la protection d’une puissante artillerie,...
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