Site consacré à l'histoire de la Suisse. Curiosités suisses.
![La flotte du Léman [8]](https://image.over-blog.com/gKVpDjXKG5FDWaGO_JBvO9KTtf0=/640x220/smart/filters:no_upscale()/idata%2F0585879%2FBATEAUX-CGN%2FLa-Suisse.jpg)
La Suisse Année de construction : 1910 Constructeur : Sulzer Frères, Winterthour Transformé en 1970-71 Longueur hors-tout : 78 mètres, largeur hors-tout : 15,90 mètres, déplacement lège 461 tonnes. Tirant d’eau à lège : 1,47 m. Nombre de passagers : 1500...
Lire la suite![La flotte du Léman [7]](https://image.over-blog.com/jQaMJISYnG7vmbEEbLvwBycYDkU=/640x220/smart/filters:no_upscale()/idata%2F0585879%2FBATEAUX-CGN%2FEvian.jpg)
Evian Année de construction : 1874-75 baptisé Mont-Blanc Constructeur : Escher-Wyss, Zurich. Transformé en 1892 et rebaptisé La Suisse , 1910 et rebaptisé Evian Système de propulsion : machine à vapeur, puissance : 795 CV Nombre de passagers : 1200 Type...
Lire la suite![La flotte du Léman [6]](https://image.over-blog.com/ubRNJZJ-_5rb4mdvYTXknWTsPJI=/640x220/smart/filters:no_upscale()/idata%2F0585879%2FBATEAUX-CGN%2FMajor-Davel.jpg)
Major Davel Année de construction : 1891-92 Constructeur : Escher-Wyss, Zurich. Transformé en 1911 Système de propulsion : machine à vapeur, puissance : 550 CV Nombre de passagers : 600 Type de bateau : bateau à roues, demi-salon (pont arrière relevé)...
Lire la suite![La flotte du Léman [5]](https://image.over-blog.com/cHAya3VfeP9cZL9T4hb_M5WYV04=/640x220/smart/filters:no_upscale()/idata%2F0585879%2FBATEAUX-CGN%2FFrance.jpg)
France Année de construction : 1886 Constructeur : Escher-Wyss, Zurich. Système de propulsion : machine à vapeur, puissance : 600 CV Nombre de passagers : 850 Type de bateau : bateau à roues, pont supérieur (bateau à deux ponts) Désaffecté en 1932. GTell,...
Lire la suite![La flotte du Léman [4]](https://image.over-blog.com/qAw38pdqq-lsw5CiWGaeZXj0mbQ=/640x220/smart/filters:no_upscale()/idata%2F0585879%2FBATEAUX-CGN%2FMont-Blanc.jpg)
Mont-Blanc Année de construction : 1874-75 Constructeur : Escher-Wyss, Zurich. Système de propulsion : machine à vapeur, puissance : 680 CV Nombre de passagers : 1200 Type de bateau : bateau à roues, pont supérieur (bateau à deux ponts). Transformé en...
Lire la suite![La flotte du Léman [3]](https://image.over-blog.com/duSs8XqdJGrkYgH7e19FWYW4eyk=/640x220/smart/filters:no_upscale()/idata%2F0585879%2FBATEAUX-CGN%2FBonivard.jpg)
Bonivard Année de construction : 1868 Constructeur : Escher-Wyss, Zurich Transformé en 1885 Système de propulsion : machine à vapeur, puissance : 450 CV à l’origine, 700 CV transformation 1885 Type de bateau à l’origine, bateau à roues, pont-ras, après...
Lire la suite![La flotte du Léman [2]](https://image.over-blog.com/Q2htecoq_xSabjW7VVlK5ALRBI0=/640x220/smart/filters:no_upscale()/idata%2F0585879%2FBATEAUX-CGN%2FWinkelried.jpg)
Winkelried Année de construction : 1870-71 Constructeur : Escher-Wyss, Zurich Transformé en 1898 Système de propulsion : machine à vapeur, puissance : 850 CV Nombre de passagers : 1100 Type de bateau : à l’origine, bateau à roues, demi-salon (pont arrière...
Lire la suite/idata%2F0585879%2FBATEAUX-CGN%2FAigle.jpg)
AIGLE Année de construction 1857 Constructeur : Escher-Wyss, Zurich Transformé en 1873 et 1893 Système de propulsion : machine à vapeur, puissance : 80 CV à l’origine, 330CV (1873) et 515 CV (1893) Nombre de passagers : 600 Désaffecté en 1917 GTell,...
Lire la suite/idata%2F0585879%2FBATEAUX-CGN%2Fpage-couverture.jpg)
En 1973 on fêtait le 150e anniversaire de la navigation sur le Léman et le centenaire de la Compagnie générale de navigation sur le Léman ou plus généralement la CGN. À l’occasion une plaquette a été éditée chez Payot Lausanne, une présentation des bateaux...
Lire la suite/idata%2F0585879%2Fsuisse%2Fnavire_negrier.jpg)
Là-haut sur la montagne, qu’avons-nous à faire avec l’esclavagisme ? Bien que la réponse semble lointaine, il fut un temps où il était plus que nécessaire de faire du commerce dans toute l’Europe. Au XVIIIe siècle comme au XIXe siècle, les grands commerçants...
Lire la suite